Ein Carport ist schnell geplant – aber die baurechtlichen Anforderungen werden oft unterschätzt. Je nach Bundesland, Größe und Standort brauchen Sie eine Baugenehmigung und einen Standsicherheitsnachweis (= Statik).
Wann brauche ich eine Statik für den Carport?
Genehmigungspflichtiger Carport
Wenn Ihr Carport genehmigungspflichtig ist, brauchen Sie einen Standsicherheitsnachweis als Anlage zum Bauantrag. Das ist der Fall, wenn die Größe die Verfahrensfreigrenze Ihres Bundeslandes überschreitet.
Verfahrensfreier Carport
Auch bei verfahrensfreien Carports müssen Sie als Bauherr die Standsicherheit gewährleisten. In der Praxis reicht hier oft die Statik des Herstellers (bei Bausätzen) – aber wenn Sie individuell planen, brauchen Sie eine eigene Berechnung.
Verfahrensfreigrenze nach Bundesland
Die Verfahrensfreigrenze liegt je nach Bundesland zwischen ca. 30 und 60 m² Grundfläche. Teilweise gelten zusätzliche Bedingungen wie eine maximale Wandhöhe oder eine Gesamtfläche je Grundstück. Da die Landesbauordnungen regelmäßig novelliert werden, sollten Sie immer die aktuelle Fassung Ihres Bundeslandes prüfen oder beim zuständigen Bauamt nachfragen.
Stand März 2026 – Angaben können sich durch LBO-Novellen ändern. Prüfen Sie die aktuelle Landesbauordnung.
Was berechnet der Statiker?
- Schneelast: Abhängig von der Schneelastzone (DIN EN 1991-1-3). In Süddeutschland und Mittelgebirgslagen deutlich höher als im Norden.
- Windlast: Abhängig von Windzone und Geländekategorie. Offene Carports sind besonders windanfällig (Sogwirkung an der Dachunterseite).
- Eigengewicht: Dachkonstruktion, Eindeckung, ggf. Begrünung oder Solarmodule
- Fundamente: Dimensionierung der Fundamente (Punktfundamente, Streifenfundamente)
- Stützen und Träger: Querschnitte und Verbindungsmittel
Kosten
| Leistung | Kosten (ca.) |
|---|---|
| Statik Carport (Standardgröße) | 300–800 € |
| Statik Doppelcarport | 500–1.200 € |
| Statik Carport mit Solarmodulen | 500–1.000 € |
Sonderfall: Carport mit Solarmodulen
Immer beliebter: Solarmodule auf dem Carport-Dach. Die Module erhöhen das Eigengewicht und verändern die Windlast. Eine statische Berechnung ist hier fast immer sinnvoll – auch wenn der Carport verfahrensfrei ist.
Carport-Bausatz: Statik vom Hersteller
Wenn Sie einen Carport-Bausatz kaufen, liefert der Hersteller in der Regel eine Typenstatik mit. Diese gilt aber nur für:
- Die exakte Bausatz-Konfiguration
- Die angegebene Schneelast- und Windzone
- Die vorgeschriebene Montage
Wenn Sie den Bausatz modifizieren (andere Stützenabstände, anderes Dach, Solarmodule), brauchen Sie eine neue Berechnung.
Carports stehen oft direkt neben Wohnhäusern oder über Fahrzeugen – bei einem Versagen sind Personen- und Sachschäden schnell möglich. Im Zweifel ist eine eigene statische Berechnung deshalb immer die sicherere Wahl, auch wenn der Carport unter die Verfahrensfreigrenze fällt. Die Standsicherheit verantwortet am Ende der Bauherr.
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